北京地铁共建交通运输部城市轨道交通智慧运营重点实验室
城市轨道交通智慧运营重点实验室获交通运输部批准建设,北京地铁公司是三家共建单位之一,将提供真实线网试验验证平台并承担示范应用验证、技术落地验证、运营需求提炼等任务。实验室围绕智慧运营架构模式、高效韧性运行管控、全寿命周期安全保障三大方向,构建“3+4+N+6”创新体系,聚焦大客流组织、跨线协同调度、安全风险主动防控等运营痛点。
城市轨道交通智慧运营重点实验室获交通运输部批准建设,北京地铁公司是三家共建单位之一,将提供真实线网试验验证平台并承担示范应用验证、技术落地验证、运营需求提炼等任务。实验室围绕智慧运营架构模式、高效韧性运行管控、全寿命周期安全保障三大方向,构建“3+4+N+6”创新体系,聚焦大客流组织、跨线协同调度、安全风险主动防控等运营痛点。
北京地铁完成13号线西直门站等15座车站信号-站台门接口电路智能监测系统加装并正式投入运营。系统投用后,通号人员排查接口电路由人工逐点检测变为1分钟完成设备异常精准定位与运行状态核验,并可破解偶发异常难复现、隐性隐患难排查的问题。13号线站台门自2015年投用,已服役超十年。
北京地铁22号线通州北关站站台施工已开始,早前预留结构随之启用,该站还身陷改名风波。视频同时提到红庙—定福庄段进展不小,相关探访内容预计两周后发布。
2026年10月24日(周六)地铁客流排行榜显示,广州以1005.1万人次居首,深圳943.88万人次(另有轨1.75万),北京788.49万人次,上海628万人次,成都579.53万人次(另有轨3.63万)。其后武汉423.38万、西安421.9万(另西户铁路0.9万)、重庆394.2万、南京390.98万人次,榜单同时给出客运量与客流强度两种排序。
推荐理由:周六休息日广州、深圳客流仍破千万与九百万人次,可对照各城休息日客流强度差异。
北京地铁10月22日召开技术委员会制度宣贯暨委员聘任会议,完成新一届技术委员会委员聘任,委员会共129人,其中高级及以上职称100人、占比78%,35岁及以下青年技术人才11人、占比9%。委员会将承担技术风险防控、技术辅助决策与创新方向把关等职责,并做好青年技术人才培育。
北京地铁发布国庆假期出行提示,10月6日、7日2号线北京站上下行末班车延时运营至次日凌晨2:00,3号线朝阳站、4号线及14号线北京南站、7号线北京西站、10号线丰台站等同步延时。9月30日至10月7日,前门站、天安门东站、天安门西站等车站分时段封闭,列车通过不停车。
北京地铁10月22日召开技术委员会制度宣贯暨委员聘任会议,完成新一届技术委员会委员聘任,委员会共129人,其中高级及以上职称100人、占比78%。会上技术部对技术委员会管理制度进行系统宣贯,公司领导为委员颁发聘书。新一届委员会将承担技术审查、标准落地、成果转化及技术风险防控等工作。
北京地铁3号线一期工程东坝车辆段京酒一二线220KV架空线迁改入地工程设计启动招标,招标项目编号为FSF1A260110,发布日期为2026年10月23日。公告显示该项目已具备招标条件,投标人需登录后查看详情。
北京地铁8号线一期(奥支线)站台门门控系统更新工程历经近240个夜间施工完成,设备实现无感换芯升级并全面投入运行。工程更新了驱动和控制线缆、192道滑动门、48道应急门、16道端门以及4套控制柜和电源柜,并通过预验收及竣工验收。新系统选用主流电源、门控器、电机和核心机柜,配套维修终端可查看设备状态并支持现场及远程批量修改参数。
北京地铁针对10月下旬赏红出游季,在衔接西郊线的10号线巴沟站从运力投放、客运组织、便民服务多维度落实保障。巴沟站增设移动闸机、限流围栏等疏导设备,制定四级客流管控方案,并备好3000张标注换乘路线与首末班车时刻的便签纸。高峰时段设置服务台摆放“红叶盲盒”提示卡,组织党团员与平安地铁志愿者提供引导和行李帮扶。
10月19日早上8点早高峰,记者在北京地铁7号线双井站看到首家站内现制面包门店前已排起长队,乘客不用出站即可在换乘通道买到现做三明治、鲜奶和面包。透明后厨里面包师现场烤制,不少上班族停下脚步选购,通勤乘客表示顺手就能买到热乎早餐很方便,也有人提出担忧。
秋雨来袭,北京地铁调度、乘务、车站、车辆检修、供电、通号、机电、线路、建维及AFC等专业员工坚守岗位,保障市民乘客平安顺畅出行。调度员根据天气和客流变化调整行车组织方式,车站及时铺设防滑垫、摆放提示牌并发放便民雨衣和雨伞套。各专业同步加强设备巡检维护,包括列车关键部件、400V重要负荷电源、道岔密贴测量及扶梯梳齿板检查等。
北京地铁针对10月18日举行的2026北京马拉松部署运输保障,赛事规模约3.2万人。比赛当日8号线散场阶段(11:30-14:00)列车运行间隔由7分左右压缩至3分30秒左右,计划加开临客36列。前门站A口首班车至12:00临时封闭,奥体中心站B1、B2口首班车起至15:00实施单向通行。
《北京市“十五五”时期现代综合交通运输体系发展规划》发布,提出深化研究轨道交通8号线东延至北京儿童医院亦庄新院区、19号线支线北延至故宫北院等方案。规划同时明确实施亦庄线—5号线—10号线联络线、亦庄线台湖车辆段加站、15号线新国展二期加站等项目,并推动昌平线、15号线提速。
北京市轨道交通建设管理有限公司发布19号线二期(北延及北延支线)信号系统含综合监控、整合UPS电源、站台门系统设备采购招标计划,投资估算39983万元,预计2026年11月2日发布招标公告。
北京地铁所辖20条线路在2026年国庆假期(10月1日至7日)累计运送乘客3597.6万人次,日均客运量513.9万人次,累计开行列车45364列、加开临客726列。返程高峰期间2号线、3号线、7号线、10号线最晚延长运营至次日2:00,运送夜间旅客2.1万余人次。公司设各级指挥部113个,王府井等周边车站分流后平均进出站量较平日上涨56.62%。
10月5日至7日国庆返程客流集中,北京地铁所辖2号线、3号线、7号线、10号线对“八站两场”接驳车站采取延时运营,部分末班车延至次日凌晨2:00。3号线朝阳站每日加开列车24列并安排2组预备列车,各站同步增派值守力量、增设便民物资与志愿服务。
北京地铁公司针对国庆假期探亲出游、大型活动、进出京客流叠加,预计所辖线路日均客运量达485万人次,节前最高日客运量达823万人次。公司对1号线八通线、2号线、5号线等重点线路调整列车运行图、提前晚高峰增加运力,9月30日3号线最晚延长运营至次日0:00,返程高峰期间2号线、3号线、7号线、10号线最晚延长至次日2:00。
北京地铁2026年中秋假期(9月25日至27日)所辖20条线路累计运送乘客1631.5万人次,日均客运量543.8万人次,累计开行列车18063列、加开临客234列。国家体育场活动散场时8号线启用鸟巢双休日列车运行图,8号线、10号线、15号线缩短运行间隔并加开80列次;9月27日2号线、3号线、7号线、10号线末班车最晚延至次日2:00,延长时段加开90列次。
北京地铁公司党委书记、董事长潘秀明一行赴首都机场线东直门站,现场调研京城地铁公司设备设施维修维护工作,查看通信信号机房、综合监控机房设备运维情况并召开座谈会。会议要求围绕“系统评估、整体规划、加快消隐、持续提升”主线推进维保能力提升,并部署统一思想认识、深化系统评估规划、抢抓加站工程机遇、聚力争取新线运营权等六项重点工作。
北京地铁完成亦庄线DCS数据通信系统设备更新改造,改造后通信超时率下降90%以上,保障CBTC模式下车地数据持续可靠传输。改造覆盖全线正线、车辆段、停车场及试车线,累计更新163套轨旁AP、46套车载WGB、4套DCS网管工作站及4套AC设备,并同步完成窄带抗干扰通信升级和NMS软件迭代适配。施工均在运营时段外进行,公司后续将沉淀标准化运维经验,形成可推广的既有线改造工作范式。
北京地铁与雄安轨道2026年底新线开通前瞻内容发布,聚焦京津冀“城际地铁时代”的轨道发展。该内容在B站获得358次点赞、125条评论和19487次播放。
北京地铁发布文明出行倡导,呼吁乘客遇到老幼病残孕等有需要帮助的乘客时起身礼让,以微小善举传递文明力量。同时提醒勿在盲道上堆放行李或杂物,共同守护视障朋友的出行“安全线”。
针对"好多地方地铁亏本"的说法,有网友提出武汉地铁盈利是否属实。讨论中有人引用北京地铁报表称电费与设备维保仅占三成,随即被追问是否计入设备折旧;也有人按工资除以员工总数算出人均年薪13万,对比北京社平工资2024年14.3万,质疑公益性国企福利高在何处。
7月20日,北京地铁通成在东方广场举办「硅基势能」分享会,围绕技术落地、场景价值与程序化升级分享地铁场景数智营销实践。现场亮相出征WAIC 2026的智元灵犀机器人,并体系化介绍营销支撑体系「通成赢销库」。地铁电子媒体已形成专区、联播网、鲜彩、iScreen四大产品体系,投放模式从包段采买升级为按曝光、触发条件结算。
2026年北京常规运营轨道交通线路合集梳理了北京地铁五十余年发展历程:1969年一线通车成为大陆首条地铁,1987年2号线全线贯通成为大陆首条环形地铁线,2025年18号线开通后1-19编号集齐。目前北京共有24条常规线路、近900公里轨道、五百余座车站,2026年贯穿河北燕郊的22号线即将开通。
视频用《我的世界》还原北京地铁1号线四惠东至苹果园段,并梳理该线1965年7月1日开工、1969年10月1日通车的历史。此后线路经1987年与二期拆分重组为一线、1992年开通复兴门至西单段、1999年开通复八线天安门西至四惠东段、2000年复八线贯通,2021年8月29日与八通线贯通运营。
北京地铁用60年时间建成30条线路,是国内地铁线路数量最多的城市。该内容以短视频形式盘点了北京地铁的线路规模,并带上“北京地铁”“地铁线路”等话题标签。
京投公司在第六届北京轨道交通协同创新座谈会上联合北京地铁、京港地铁、中国铁道科学研究院、北京交通大学等单位发布一批轨道交通科技创新成果。成果包括城市轨道客货混运融合技术、线网统一无线调度系统、钢轨智能铣磨装备、城轨交通综合节能解决方案、可持续发展报告和城轨云灵犀运维智能体,面向行业存量提质、降本增效需求开展技术攻关与示范应用。
北京轨道交通R4线一期北段工程开工,线路全长20.78公里,南起朝阳区东坝,北至顺义区燕京桥,串联朝阳、通州、顺义三区。线路衔接金盏国际合作服务区,串联顺义中德产业园、创新产业集群示范区等产业节点,并同步优化首都机场陆侧交通服务。
推荐理由:R4线一期北段填补北京东北部轨道交通空白,以轨道加产业模式串联金盏与顺义产业节点。
北京地铁通成今夏推出「清凉投放计划」,精选大望路站轨行区8联装LED长屏与三元桥站两块弧形对屏两款旗舰电子屏媒体。大望路8联屏位于CBD换乘枢纽,正对候车视线、高频触达;三元桥弧形对屏对向而立,画面180°环绕,支持跨屏联动。电子屏支持按温度、节点节奏灵活调整内容的数智化投放,暑期限量档期已开放咨询。
北京地铁通成发布世界杯地铁广告营销方案,以150组85寸智投联播网覆盖北京50多个站点的闸机口、通道和站厅换乘区。该网络支持程序化投放,可按赛程节奏实时调整内容,并整合超大LED、灯箱、品牌区域等多种媒体规格,同时联动北京、上海、天津、重庆、苏州五城资源。
5月16日首班车起,北京地铁1号线西段苹果园站、古城站、八宝山站恢复运营,1号线平日早高峰最小运行间隔2分钟。苹果园站与6号线G口同步投用,站厅扩容2.5倍、新增面积1.85万平方米,实现1号线、6号线、S1线三线换乘,闸机增至8组42台。古城、八宝山站按“修旧如故”原则完成提升改造,停运窗口期内同步完成信号系统升级与钢轨更换;八角游乐园站因配合1号线支线施工继续通过不停车。
推荐理由:北京地铁1号线西段三站恢复运营并同步完成老站改造,呈现了停运窗口期内多专业交叉施工的组织方式。
有分析汇总28个城市地铁公司2024年业绩称,扣除政府补贴后仅上海和福州地铁实现盈利,其余26个城市均亏损。材料援引数据称全国地铁平均每公里年运营成本约1500万元,内地城市普遍超过1000万元,而票价起步多为2至3元,需依赖财政补贴维持运营。
北京地铁发展史3.0焕新版(1971-2030+)在2026年新春及北京地铁55周年之际推出,对2.0版本进行局部优化与提升。北京城市轨道交通里程已达909公里,位居全国第一,是世界规模最大、技术领先的地铁网络之一。未来北京地铁将建设更多线路,不断完善“轨道上的北京城”。
北京地铁首都机场线东直门站行李托运工程于2025年12月29日正式投入运营,前往首都机场T3航站楼乘坐国航国内航班的旅客可在东直门站提前办理自助值机与行李托运。工程完成约1166平方米服务区域改造和8组列车专用行李车厢适配调整,增设2部行李专用电梯连接B1至B4站台,站内新增及优化导向标志近200个。行李经机场线专用车厢直送T3航站楼,可节省旅客到机场后的排队时间并分散航站楼值机柜台压力。
推荐理由:东直门站行李托运打通地铁与航空的值机环节,为轨道与机场联运提供了可复制的服务闭环样本。
2025年12月27日首班车起,北京地铁18号线(马连洼—天通苑东)和6号线南延(潞城—潞阳)开通试运营。18号线天通苑东站首班车5:29、末班车22:39,马连洼站首班车5:39、末班车全程22:49、半程23:19。6号线潞阳站首班车5:29、末班车全程22:45、半程23:25。
推荐理由:北京地铁18号线与6号线南延同日开通试运营,为北部城区新增两条轨道通道并公布首末班时刻。
北京地铁17号线中段、18号线和6号线南延段3条轨道交通线路已具备初期运营条件,即将开通。届时北京轨道交通运营里程将突破900公里,达到909公里。
推荐理由:北京三条轨道交通线路同步具备初期运营条件,线网运营里程随之突破900公里,可观察超大城市线网扩张的节奏。
12月12日北京冬季首场降雪,京投轨道运营公司启动雪雾天气应急指挥部,本轮降雪共计保障1065人次。大兴机场线当晚将大兴机场站至草桥站方向末班车由23:00延至次日00:00,草桥站适当延缓闭站时间。各车站放置防滑垫198块、警示牌160个,并加强设备设施巡检排查隐患。
一条视频梳理北京地铁各线路的开通历程,引发网友对具体线路开通时间和区段的讨论。评论区指出1号线首通段为公主坟(时称立新)至北京站,并纠正5号线并非2003年开通、3号线开通较晚等细节。