地铁几分钟一班,系统如何保证列车不追尾?
视频用算法动画解释地铁高密度发车下如何防止列车追尾。评论区网友感叹地铁运行系统设计者的能力,也有人指出这套系统是长期升级迭代的结果,并非一人一日之功。
视频用算法动画解释地铁高密度发车下如何防止列车追尾。评论区网友感叹地铁运行系统设计者的能力,也有人指出这套系统是长期升级迭代的结果,并非一人一日之功。
黄山旅游T1线一期工程通信系统、信号系统设备采购启动招标,招标人为中铁(上海)投资集团有限公司,通信系统计划于2026年10月19日9时开标。线路全长43.620公里,设车站8座,采用跨座式单轨制式,最高运行速度100km/h,列控系统采用CBTC并按GOA4级全自动运行设计,配置21列共64辆MB1型跨座式单轨列车。
北京地铁完成亦庄线DCS数据通信系统设备更新改造,改造后通信超时率下降90%以上,保障CBTC模式下车地数据持续可靠传输。改造覆盖全线正线、车辆段、停车场及试车线,累计更新163套轨旁AP、46套车载WGB、4套DCS网管工作站及4套AC设备,并同步完成窄带抗干扰通信升级和NMS软件迭代适配。施工均在运营时段外进行,公司后续将沉淀标准化运维经验,形成可推广的既有线改造工作范式。
沈阳地铁车辆、信号等关键设备系统改造项目中的2号线CBTC信号系统国产化改造项目公示中标结果,中标人为浙江众合科技股份有限公司,联合体单位为中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司,中标价243278685.26元。公示期为2026年7月28日至7月29日,招标人为沈阳地铁集团有限公司,监督部门为沈阳市交通运输局。