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西安地铁15号线细柳站至樱花广场站探访：4A/6A混跑与郭杜西站换乘

西安地铁15号线西起细柳站、东至东兆余站，全长19.459km、设站13座，列车采用4A、6A编组混跑，最高时速100km/h，全自动无人驾驶。本次介绍细柳站至樱花广场站区间，其中郭杜西站为全国唯一的6、15号线换乘站，两线T字换乘，早晚高峰限定6→15单向通行。

济南轨道交通6号线西段启动空载试运行

济南轨道交通6号线西段（第一医科大学西门站至北坦站）启动空载试运行，为年底前开通运营做准备。该段长14.8公里，全部地下敷设，设12座车站，串联济南西站、济南站两大枢纽，济南西站可换乘1号线、4号线，老屯站可换乘2号线。空载试运行期间全自动列车按运营时刻表跑图，对车辆、信号、供电、通信、站台门等系统开展压力测试。

天津地铁6号线梅林路站至咸水沽西站调整工程获国家优质工程奖

天津地铁6号线梅林路站至咸水沽西站调整工程获评2024—2026年度国家优质工程奖，成为天津轨道交通第四个获此奖项的项目。该工程是天津市首条全自动运行、配套智能化车站的轨道交通线路，2021年12月28日开通，建设周期34个月，创下国内全自动轨道交通线路最快建设纪录。

巴黎地铁动态发展史（1900-2040+）：从首列列车到499.2公里远期蓝图

一段动态演示梳理了巴黎地铁1900年至今的发展历程：从世博会前夜首列列车，到1949年RATP成立后统一运营，1号线率先自动化、14号线全自动无人驾驶，再到15至19号线构成的大巴黎快线蓝图。远期规划总里程将达499.2公里、车站500座。

巴黎地铁动态发展史（1900-2040+）：从1号线自动化到14号线全自动驾驶

一段视频梳理了巴黎地铁从1900年世博会前夜首列列车至今的百年发展历程。内容涵盖1号线率先实现自动化、14号线全自动无人驾驶，以及15至19号线构成的大巴黎快线蓝图；远期规划总里程将达499.2公里、车站500座。

重庆轨道交通15号线首通段通过竣工验收

重庆轨道交通15号线工程首通段（井口至两江影视城站、城轨快线控制中心）项目于10月20日通过竣工验收，为线路按期开通初期试运营奠定基础。首通段线路长度达48公里，设车站18座，另有控制中心1座、主变电所2座、停车场1座，是重庆市内第一条全自动运行线路。

青岛地铁5号线首批车辆采购招标发布，将采用GoA4级全自动运行

青岛市地铁5号线工程车辆采购项目（首批）招标公告日前发布，将采购40列3辆灵活编组B1型电客车，配属40列/120辆，最高运行速度80公里每小时。车辆采用全自动运行模式，符合GoA4级要求。5号线全长约32.6公里，设27座车站，均为地下线，串联市南、市北、崂山三区，近期宁夏路站主体结构与维保中心首个区段顶板相继封顶。

青岛地铁5号线与深圳地铁22号线一期启动车辆采购招标 合计396辆

青岛地铁5号线工程车辆采购项目（首批）与深圳地铁22号线一期车辆设备及维保服务采购项目相继启动公开招标，合计采购86列、396辆地铁车辆。青岛地铁5号线采购40列120辆B1型电动客车，3辆编组、GoA4级全自动运行，线路全长约34.7公里、设28座车站。深圳地铁22号线一期采购46列276辆，含18年日常维保服务，发包工程估价约28.48亿元。

上海地铁3、4号线完成TACS信号系统升级改造

上海地铁3、4号线完成车车通信TACS信号系统割接投用，共线段行车间隔由两分半缩短至100秒。改造在夜间停运窗口期内完成，既有信号系统已服役超过25年，共线段单日客流合计超百万。宝山路站同步实施停运改造，将站前接轨改为站后接轨。

深圳地铁15号线车辆设备及18年维保服务招标，估价28.3亿元

深圳市地铁集团发布15号线工程车辆设备及维保服务采购招标公告，发包工程估价282995.03万元。招标内容包括43列车辆采购，其中4A编组21列84辆、6辆编组22列132辆，以及43列216辆列车18年日常维保，含2次架修、1次大修。投标文件递交截止时间为2026年11月4日18时，投标人须具有国内城市轨道交通全自动运行列车项目销售业绩。

招标丨近4亿！地铁信号系统设备采购招标计划

北京市轨道交通建设管理有限公司发布19号线二期（北延及北延支线）信号系统含综合监控、整合UPS电源、站台门系统设备采购招标计划，投资估算39983万元，预计2026年11月2日发布招标公告。

黄山旅游T1线一期工程通信与信号系统启动招标

黄山旅游T1线一期工程通信系统、信号系统设备采购启动招标，招标人为中铁（上海）投资集团有限公司，通信系统计划于2026年10月19日9时开标。线路全长43.620公里，设车站8座，采用跨座式单轨制式，最高运行速度100km/h，列控系统采用CBTC并按GOA4级全自动运行设计，配置21列共64辆MB1型跨座式单轨列车。

东急电铁在东横线全线引入乘务员支援站台监控AI系统

东急电铁与松下互联宣布，自2026年9月17日起在东横线全部车站（涩谷站除外）陆续引入利用AI图像解析技术的乘务员支援站台监控AI系统，辅助单人驾驶司机判断车门关闭。

2026北京常规运营轨道交通线路合集：从1969年一线通车到24条线路近900公里

2026年北京常规运营轨道交通线路合集梳理了北京地铁五十余年发展历程：1969年一线通车成为大陆首条地铁，1987年2号线全线贯通成为大陆首条环形地铁线，2025年18号线开通后1-19编号集齐。目前北京共有24条常规线路、近900公里轨道、五百余座车站，2026年贯穿河北燕郊的22号线即将开通。

阿尔斯通宣布获得价值9.15亿欧元的交钥匙合同，将交付贝尔格莱德首条全自动地铁系统。阿尔斯通称该项目是塞尔维亚首都及其长期发展的重要一步。

合肥地铁6号线开通运营，全长34.43公里设22座车站

合肥地铁6号线开通运营，线路东起肥东县龙塘站、西至高新区青龙岗站，全长34.43公里，共设22座车站，其中5座为换乘站。新线采用全自动运行系统，使用6节编组B型列车，最高运行时速100公里，单程票价2至6元。市博物馆站已建成但因博物馆尚未投用暂缓开放，合肥轨道交通运营总里程由此突破259公里。

东莞地铁1号线一期开通运营

东莞地铁1号线一期开通运营，西起东莞西站、东止梅塘站，全长57.46公里，设25座车站。线路采用GoA4级全自动驾驶技术，6节编组B型列车最高运行时速120公里，单程约72分钟，在市民中心站与2号线换乘。开通后东莞轨道交通线网总运营里程增至95.2公里。

中国铁建首条全自动运行地铁线路：天津地铁6号线二期揭秘列车全自动唤醒

天津地铁6号线二期是中国铁建首条全自动运行地铁线路，视频揭秘了地铁列车全自动唤醒的科技细节。该内容在抖音获赞1396、评论93条，网友关注全自动运行技术归属及与其他城市无人驾驶线路的对比。