2026年10月24日（周六）地铁客流排行榜显示，广州以1005.1万人次居首，深圳943.88万人次（另有轨1.75万），北京788.49万人次，上海628万人次，成都579.53万人次（另有轨3.63万）。其后武汉423.38万、西安421.9万（另西户铁路0.9万）、重庆394.2万、南京390.98万人次，榜单同时给出客运量与客流强度两种排序。
推荐理由：周六休息日广州、深圳客流仍破千万与九百万人次，可对照各城休息日客流强度差异。
北京地铁8号线一期（奥支线）站台门门控系统更新工程历经近240个夜间施工完成，设备实现无感换芯升级并全面投入运行。工程更新了驱动和控制线缆、192道滑动门、48道应急门、16道端门以及4套控制柜和电源柜，并通过预验收及竣工验收。新系统选用主流电源、门控器、电机和核心机柜，配套维修终端可查看设备状态并支持现场及远程批量修改参数。
北京市轨道交通建设管理有限公司发布19号线二期（北延及北延支线）信号系统含综合监控、整合UPS电源、站台门系统设备采购招标计划，投资估算39983万元，预计2026年11月2日发布招标公告。
北京地铁公司针对国庆假期探亲出游、大型活动、进出京客流叠加，预计所辖线路日均客运量达485万人次，节前最高日客运量达823万人次。公司对1号线八通线、2号线、5号线等重点线路调整列车运行图、提前晚高峰增加运力，9月30日3号线最晚延长运营至次日0:00，返程高峰期间2号线、3号线、7号线、10号线最晚延长至次日2:00。
北京地铁完成亦庄线DCS数据通信系统设备更新改造，改造后通信超时率下降90%以上，保障CBTC模式下车地数据持续可靠传输。改造覆盖全线正线、车辆段、停车场及试车线，累计更新163套轨旁AP、46套车载WGB、4套DCS网管工作站及4套AC设备，并同步完成窄带抗干扰通信升级和NMS软件迭代适配。施工均在运营时段外进行，公司后续将沉淀标准化运维经验，形成可推广的既有线改造工作范式。
京投公司在第六届北京轨道交通协同创新座谈会上联合北京地铁、京港地铁、中国铁道科学研究院、北京交通大学等单位发布一批轨道交通科技创新成果。成果包括城市轨道客货混运融合技术、线网统一无线调度系统、钢轨智能铣磨装备、城轨交通综合节能解决方案、可持续发展报告和城轨云灵犀运维智能体，面向行业存量提质、降本增效需求开展技术攻关与示范应用。
北京轨道交通R4线一期北段工程开工，线路全长20.78公里，南起朝阳区东坝，北至顺义区燕京桥，串联朝阳、通州、顺义三区。线路衔接金盏国际合作服务区，串联顺义中德产业园、创新产业集群示范区等产业节点，并同步优化首都机场陆侧交通服务。
推荐理由：R4线一期北段填补北京东北部轨道交通空白，以轨道加产业模式串联金盏与顺义产业节点。
北京地铁通成发布世界杯地铁广告营销方案，以150组85寸智投联播网覆盖北京50多个站点的闸机口、通道和站厅换乘区。该网络支持程序化投放，可按赛程节奏实时调整内容，并整合超大LED、灯箱、品牌区域等多种媒体规格，同时联动北京、上海、天津、重庆、苏州五城资源。
5月16日首班车起，北京地铁1号线西段苹果园站、古城站、八宝山站恢复运营，1号线平日早高峰最小运行间隔2分钟。苹果园站与6号线G口同步投用，站厅扩容2.5倍、新增面积1.85万平方米，实现1号线、6号线、S1线三线换乘，闸机增至8组42台。古城、八宝山站按“修旧如故”原则完成提升改造，停运窗口期内同步完成信号系统升级与钢轨更换；八角游乐园站因配合1号线支线施工继续通过不停车。
推荐理由：北京地铁1号线西段三站恢复运营并同步完成老站改造，呈现了停运窗口期内多专业交叉施工的组织方式。
有分析援引观研报告网数据称，全国28个已公布2024年业绩的城市地铁公司中，扣除政府补贴后仅上海和福州地铁实现盈利，其余26家均亏损。北京地铁2024年获政府补贴248.52亿元，扣除后利润为-216.99亿元；深圳地铁获补贴71.5亿元，扣除后利润-407.16亿元。文中还提到全国地铁平均每公里造价约5亿至10亿元，每公里年运营成本约1500万元，内地城市普遍超过1000万元/年。
推荐理由：以28城地铁2024年业绩为样本，呈现扣除政府补贴后普遍亏损的收支结构，可对照各城市补贴规模与亏损幅度。
北京地铁首都机场线东直门站行李托运工程于2025年12月29日正式投入运营，前往首都机场T3航站楼乘坐国航国内航班的旅客可在东直门站提前办理自助值机与行李托运。工程完成约1166平方米服务区域改造和8组列车专用行李车厢适配调整，增设2部行李专用电梯连接B1至B4站台，站内新增及优化导向标志近200个。行李经机场线专用车厢直送T3航站楼，可节省旅客到机场后的排队时间并分散航站楼值机柜台压力。
推荐理由：东直门站行李托运打通地铁与航空的值机环节，为轨道与机场联运提供了可复制的服务闭环样本。
2025年12月27日首班车起，北京地铁18号线（马连洼—天通苑东）和6号线南延（潞城—潞阳）开通试运营。18号线天通苑东站首班车5:29、末班车22:39，马连洼站首班车5:39、末班车全程22:49、半程23:19。6号线潞阳站首班车5:29、末班车全程22:45、半程23:25。
推荐理由：北京地铁18号线与6号线南延同日开通试运营，为北部城区新增两条轨道通道并公布首末班时刻。
北京地铁17号线中段、18号线和6号线南延段3条轨道交通线路已具备初期运营条件，即将开通。届时北京轨道交通运营里程将突破900公里，达到909公里。
推荐理由：北京三条轨道交通线路同步具备初期运营条件，线网运营里程随之突破900公里，可观察超大城市线网扩张的节奏。
北京3条地铁新线（段）全部进入跑图阶段，计划年内通车。跑图是开通前的全系统演练环节，此次三条线路同步推进，通车前准备工作进入最后阶段。
推荐理由：北京三条地铁新线（段）同步进入跑图阶段，意味着年内通车进入最后冲刺，可观察新线开通前的运营准备节奏。
新华社消息，北京3条地铁新线开通，北京城市轨道交通运营总里程居全国首位。
推荐理由：北京一次性开通3条地铁新线后运营总里程居全国首位，可观察超大城市线网规模扩张的节奏。