业务方向
车站商铺招租招商推介、广告媒体经营权招投标与车站设备特许经营权竞价。
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深圳地铁集团近日在深圳公共资源交易中心发布6条新建线路车辆设备及维保服务采购计划，招标总估价94.26亿元，合计采购A型地铁车辆668辆。采购覆盖17号线一期、19号线一期、20号线二期、25号线一期、27号线一期、29号线一期，全部为全地下敷设，6编组车型504辆、4编组车型164辆。项目采用车辆设备加全生命周期维保打包方案，捆绑18年日常运营维保及两次架修、一次大修服务。
推荐理由：深圳地铁以车辆加18年维保打包招标，反映城轨投资下滑后装备采购向全生命周期一体化模式转变。
武汉地铁资源经营有限公司就12号线市农科院站车站出入口、风亭配套物业整体对外招商租赁，项目位于洪山区白沙三路与白沙洲大道交汇处，共三层，商业建筑面积2992平方米，规划为休闲娱乐、零售、生活服务、餐饮等配套商业。报名时间为2026年7月10日至7月23日，意向承租方需至少具备一个在营且实际经营面积不小于2000平方米的商业经营业绩。
推荐理由：武汉地铁将12号线市农科院站出入口及风亭配套物业整体对外租赁，为车站附属商业空间的招商运营提供参考。
成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司对陆肖站TOD隔壁子未来社区项目公开招商，项目位于成都市高新区中和街道吉龙路699号，面积2728平方米，租赁年限5年。规划经营场景包括攀岩、匹克球、餐厅、儿童体适能、咖啡、社群活动空间、便利店等。公告期为2026年7月9日至7月23日，开标时间为7月27日10时。
可口可乐在温州轨道交通S1线惠民路站打造品牌站厅，站厅吊旗、包柱包墩统一为可口可乐红，并融入世界杯元素与代言人形象。站内还设置千层镜打卡区、可乐瓶形状磁石贴和LABUBU联名互动展位，形成可看可拍可带走的沉浸式体验。
推荐理由：可口可乐把温州S1线惠民路站站厅做成品牌主题空间，用可带走磁石贴和打卡装置把单向曝光转成乘客主动参与。
杭州杭港地铁有限公司公开招募杭州地铁1号线下沙延伸段及三期8个车站（文海南路站至萧山国际机场站）的语音、导向标识系统广告经营单位，萧山国际机场站仅含站台语音广告资源。语音广告含站厅提示7条、站台提示16条、站台语音导向32条，合作期以4周为倍数、最短4周，报名截至2027年12月31日17时。
推荐理由：杭港地铁公开招商1号线下沙延伸段及三期8站语音与导向标识广告资源，披露了各站媒体点位与语音条数明细。
乐清玛雅水乐园登陆温州轨道交通S线核心媒体，覆盖S1线动车南站温州之窗大屏、S1与S2交汇的机场站星眸双柱、S2线旭阳路站包柱灯箱及创意内包车。乐园于6月19日开园，7月4日起加开夜场，运营期间矿坑停车场与金溪路停车场设免费接驳车直达。
推荐理由：温州轨道传媒以乐清玛雅水乐园为例，展示S线动车南站大屏、机场站双柱、包柱灯箱与内包车四类媒体组合投放。
沈阳地铁地下商业街开业，视频称其为十年磨一剑的项目。评论区讨论集中在招商能力、沈阳四大商圈均有地下街，以及甲醛、人多等现场体验问题。
推荐理由：沈阳地铁地下商业街开业，评论区围绕招商能力与客流体验的讨论，折射出地铁附属商业空间的运营现实。
北京地铁通成推出暑期「清凉投放计划」，精选大望路站轨行区8联装LED屏与三元桥站站厅弧形对屏两款电子屏媒体。大望路站位于CBD换乘枢纽，8联屏正对候车视线；三元桥站弧形对屏对向而立，可做跨屏联动创意。电子屏支持按温度、节点灵活调整内容的数智化投放。
推荐理由：北京地铁通成推介大望路8联屏与三元桥弧形对屏两款电子媒体，展示站内大屏的场景化投放思路。
南京地铁发布2号线利德家园上盖物业项目招商公告，面向社会公开招募该项目合作方。
推荐理由：南京地铁就2号线利德家园上盖物业发布招商公告，体现其依托站点资源推进上盖物业开发的路径。
北京地铁通成围绕世界杯推出地铁广告营销方案，以150组85寸智投联播网覆盖北京50多个站点，其中86%位于S、A++级黄金位置。方案按闸机口、通道扶梯口、站厅换乘区等场景划分投放价值，并支持程序化投放按赛程节奏实时调整内容。同时整合超大LED、12封灯箱、品牌区域等多种媒体规格，并联通北京、上海、天津、重庆、苏州五城资源。
推荐理由：北京地铁通成以世界杯赛事为切口，拆解85寸屏联播网在闸机口、通道等场景的投放逻辑与程序化能力。
成都地铁神仙树、中医大省医院、华府大道等站点引入港铁商管改造站内商铺，瑞幸、麦当劳、奈雪、罗森等连锁品牌进驻。改造通过动线重组、视觉穿透和场景匹配调整铺位布局与业态，经改造铺位坪效平均提升106%、租金提升124%，单店日营业额最高突破2万元。港铁商管此后已将业务拓展至郑州、西安等城市。
推荐理由：成都地铁多个站点引入港铁商管改造站内商铺，坪效与租金数据为观察地铁商业资产活化提供了样本。
深圳地铁2025年巨亏371.97亿元，核心原因是持股万科受其885亿元亏损拖累，投资亏损与减值合计超370亿元。其依赖的轨道加物业模式在楼市寒冬下失效，上盖物业滞销、收入腰斩，票务收入难以覆盖运营成本。全国28城中26城地铁亏损，深铁正盘活资产并布局智慧交通转型。
推荐理由：深圳地铁2025年巨亏371.97亿元，折射出轨道加物业模式在楼市下行期的脆弱性。
深圳地铁2025年亏损371.97亿元，核心原因是其持股万科27.18%按权益法确认投资亏损约240.7亿元，并计提长期股权投资减值131.27亿元，两项合计约372亿元。其“轨道+物业”模式在楼市遇冷下失效，2024年站城一体化开发收入下跌46.23%，存货积压超1000亿元。深圳地铁日均客流超900万人次，但平均票价4.3元低于14元/人次的运营成本。
推荐理由：深圳地铁371.97亿元亏损中，万科投资损失与减值合计约372亿元，折射出轨道加物业模式在地产下行周期中的脆弱性。
广州地铁资源经营发展有限公司就2025年播音导向媒体经营项目公开招商，范围覆盖10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、22号线后通段及经营期内开通的其他新线。经营期限自合同生效日起至2030年12月31日，媒体包括车站及列车内播报广告信息的播音媒体和出口资讯、出口导向、街区图等导向媒体。响应人注册资本须不少于1500万元人民币，并具有国内地铁播音导向媒体经营经验，本项目不接受联合体响应。
广州地铁资源经营发展有限公司就2025年传统媒体经营项目公开招商，范围覆盖10号线、12号线、14号线二期及经营期内开通的其他新线和珠三角城际、有轨等线路的广告经营业务。媒体包括站台站厅灯箱、梯牌、车厢看板等常规媒体及墙贴、包柱、屏蔽门贴等非常规媒体，经营期限至2028年12月31日，响应人注册资本须不少于1500万元且不接受联合体响应。
阿尔斯通宣布获得价值9.15亿欧元的交钥匙合同，将交付贝尔格莱德首条全自动地铁系统。阿尔斯通称该项目是塞尔维亚首都及其长期发展的重要一步。
北京京港地铁有限公司及下属子公司对北京地铁4号线、大兴线、14号线、16号线、17号线乘客信息系统（PIS）广告代理经营权进行第二次招商，涉及各线路车站站厅、通道、站台及列车内约14697块显示终端屏幕。申请人注册资金须不低于1000万元人民币，并具备地铁广告销售及运营经验，报名截止时间为2026年3月30日16:00。
广州地铁资源经营发展有限公司就2025年播音导向媒体经营项目公开招商，范围覆盖10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、22号线后通段及经营期内开通的其他新线和珠三角城际、有轨等线路。
广州地铁资源经营发展有限公司就2025年传统媒体经营项目公开招商，经营范围包括广州地铁10号线、12号线、14号线二期及经营期内开通的其他新线和珠三角城际、有轨等线路的传统媒体广告经营业务。媒体范围含站台站厅灯箱、梯牌、车厢看板等常规媒体及墙贴、包柱、屏蔽门贴等非常规媒体，经营期限至2028年12月31日，响应人注册资本须不少于1500万元人民币且具有国内地铁传统媒体经营经验。
北京京港地铁有限公司及下属子公司对北京地铁4号线、大兴线、14号线、16号线、17号线乘客信息系统（PIS）广告代理经营权项目招商，涉及各线路车站站厅、通道、站台及列车内共约14697块显示终端屏幕。申请人注册资金不低于1000万元人民币，须具备地铁广告销售及运营经验，且不接受挂靠、转包、联合体报名。报名截止时间为2026年3月23日16:00，招商结果通知书计划于2026年4月27日前发出。