北京地铁13号线15座车站屏蔽门智能监测系统正式投用
北京地铁完成13号线西直门站等15座车站信号-站台门接口电路智能监测系统加装并正式投入运营。系统投用后，通号人员排查接口电路由人工逐点检测变为1分钟完成设备异常精准定位与运行状态核验，并可破解偶发异常难复现、隐性隐患难排查的问题。13号线站台门自2015年投用，已服役超十年。
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AI 的城轨行业动态北京地铁之窗 · 特别关注合集AI 评分3434
北京地铁之窗AI 评分1212 北京地铁完成新一届技术委员会委员聘任，共129人
北京地铁10月22日召开技术委员会制度宣贯暨委员聘任会议，完成新一届技术委员会委员聘任，委员会共129人，其中高级及以上职称100人、占比78%，35岁及以下青年技术人才11人、占比9%。委员会将承担技术风险防控、技术辅助决策与创新方向把关等职责，并做好青年技术人才培育。
北京地铁AI 评分3838 北京地铁国庆假期出行提示：多站末班车延时运营及部分车站封闭
北京地铁发布国庆假期出行提示，10月6日、7日2号线北京站上下行末班车延时运营至次日凌晨2:00，3号线朝阳站、4号线及14号线北京南站、7号线北京西站、10号线丰台站等同步延时。9月30日至10月7日，前门站、天安门东站、天安门西站等车站分时段封闭，列车通过不停车。
北京地铁之窗 · 特别关注合集精选AI 评分5555 北京地铁8号线一期（奥支线）站台门门控系统更新工程完成
北京地铁8号线一期（奥支线）站台门门控系统更新工程历经近240个夜间施工完成，设备实现无感换芯升级并全面投入运行。工程更新了驱动和控制线缆、192道滑动门、48道应急门、16道端门以及4套控制柜和电源柜，并通过预验收及竣工验收。新系统选用主流电源、门控器、电机和核心机柜，配套维修终端可查看设备状态并支持现场及远程批量修改参数。
北京地铁之窗 · 特别关注合集AI 评分2222 北京地铁多专业联动保障雨天出行
秋雨来袭，北京地铁调度、乘务、车站、车辆检修、供电、通号、机电、线路、建维及AFC等专业员工坚守岗位，保障市民乘客平安顺畅出行。调度员根据天气和客流变化调整行车组织方式，车站及时铺设防滑垫、摆放提示牌并发放便民雨衣和雨伞套。各专业同步加强设备巡检维护，包括列车关键部件、400V重要负荷电源、道岔密贴测量及扶梯梳齿板检查等。
北京地铁之窗 · 特别关注合集AI 评分2222 北京地铁公司领导调研京城地铁公司设备设施维修维护工作
北京地铁公司党委书记、董事长潘秀明一行赴首都机场线东直门站，现场调研京城地铁公司设备设施维修维护工作，查看通信信号机房、综合监控机房设备运维情况并召开座谈会。会议要求围绕“系统评估、整体规划、加快消隐、持续提升”主线推进维保能力提升，并部署统一思想认识、深化系统评估规划、抢抓加站工程机遇、聚力争取新线运营权等六项重点工作。
北京地铁之窗 · 特别关注合集精选AI 评分6060 北京地铁亦庄线DCS设备更新改造项目收官
北京地铁完成亦庄线DCS数据通信系统设备更新改造，改造后通信超时率下降90%以上，保障CBTC模式下车地数据持续可靠传输。改造覆盖全线正线、车辆段、停车场及试车线，累计更新163套轨旁AP、46套车载WGB、4套DCS网管工作站及4套AC设备，并同步完成窄带抗干扰通信升级和NMS软件迭代适配。施工均在运营时段外进行，公司后续将沉淀标准化运维经验，形成可推广的既有线改造工作范式。
北京地铁 · 地铁新闻与运营信息精选AI 评分6262 北京地铁1号线苹果园、古城、八宝山三站恢复运营
5月16日首班车起，北京地铁1号线西段苹果园站、古城站、八宝山站恢复运营，1号线平日早高峰最小运行间隔2分钟。苹果园站与6号线G口同步投用，站厅扩容2.5倍、新增面积1.85万平方米，实现1号线、6号线、S1线三线换乘，闸机增至8组42台。古城、八宝山站按“修旧如故”原则完成提升改造，停运窗口期内同步完成信号系统升级与钢轨更换；八角游乐园站因配合1号线支线施工继续通过不停车。
推荐理由：北京地铁1号线西段三站恢复运营并同步完成老站改造，呈现了停运窗口期内多专业交叉施工的组织方式。
京投轨道运营 · 公司新闻AI 评分4040 京投轨道运营多举措应对冬季首场降雪，保障大兴机场线、19号线、燕房线出行
12月12日北京冬季首场降雪，京投轨道运营公司启动雪雾天气应急指挥部，本轮降雪共计保障1065人次。大兴机场线当晚将大兴机场站至草桥站方向末班车由23:00延至次日00:00，草桥站适当延缓闭站时间。各车站放置防滑垫198块、警示牌160个，并加强设备设施巡检排查隐患。