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重庆15号线将成全自动运行城轨快线

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AI 综述

重庆轨道交通15号线被介绍为重庆首条全自动运行的城轨快线,线路全长72公里,平均站间距2.94公里,采用AC25kV交流供电制式,并规划大站快车模式。 线路列车为全国首列6辆编组城轨快线列车,采用GoA4级全自动运行系统,已完成155项全场景安全验证。按介绍,线路未来可与璧铜线、27号线实现互联互通运营。

AI 根据报道生成 · 2 小时前更新

报道时间线

沿着报道,了解事件的不同侧面。

11月5日
  1. 微博·地铁城轨
    重庆轨道交通15号线以全自动运行打造山地城轨快线样板

    重庆轨道交通15号线是重庆首条全自动运行的城轨快线,线路全长72公里,平均站间距2.94公里,创新采用AC25kV交流供电制式并规划大站快车模式。线路未来可与璧铜线、27号线实现互联互通运营,列车为全国首列6辆编组城轨快线列车,采用GoA4级全自动运行系统并完成155项全场景安全验证。

  2. 微博·地铁城轨
    重庆轨道交通15号线打造首条全自动运行城轨快线

    重庆轨道交通15号线是重庆首条全自动运行的城轨快线,线路全长72公里,平均站间距2.94公里,采用AC25kV交流供电制式并规划大站快车模式。线路列车为全国首列6辆编组城轨快线列车,采用GoA4级全自动运行系统,已完成155项全场景安全验证,未来可与璧铜线、27号线实现互联互通运营。

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还没有足够的连续观测数据,暂不绘制趋势。