申通地铁举办《崇明线车辆技术特点》讲座,聚焦120km/h市域A型列车新技术
深挖新车技术内核 筑牢开通安全根基|2026年度运营专业技术讲座《崇明线车辆技术特点》顺利开讲
申通地铁集团培训中心10月27日举办2026年度运营专业技术讲座《崇明线车辆技术特点》,由技术中心车辆专家周巧莲主讲,线下线上合计200余名员工参训。讲座围绕崇明线(轨道交通22号线)120km/h市域A型列车的全自动运行、“3+3”在线灵活重联、全动车编组、专用回流轨回流、LCU逻辑控制单元等关键技术展开,并结合调试案例答疑,为开通运营做人员技术储备。
为扎实落实集团新线开通运营保障工作部署,夯实崇明线(轨道交通22号线)开通前的人员技术储备,提升一线员工对新型车辆的认知水平与故障处置能力,10月27日,集团培训中心主办了2026年运营专业技术讲座,讲座主题为《崇明线车辆技术特点》。本次讲座特邀集团技术中心资深车辆专家周巧莲担任主讲,采用线下主会场结合线上直播的形式开展,搭建起新车技术知识传递的学习交流平台。
一
聚焦原理,深化认知
周巧莲专家结合崇明线项目实战经历与深厚的车辆技术积淀,从线路概况切入,围绕120km/h市域A型列车核心配置,对全自动运行、“3+3”在线灵活重联、全动车编组、专用回流轨回流、LCU逻辑控制单元、制动气路优化、车门远程隔离、一键动车应急功能等多项关键新技术开展系统讲解。讲座跳出单纯操作流程介绍,立足 车辆底层原理 ,解析 新车结构设计逻辑 和 关键系统协同机制 。针对列车全动车双受电弓三牵引架构,专用回流轨消灭杂散电流、改善牵引网压,“3+3”全自动重联的硬线与网络冗余设计、LCU分布式冗余控制逻辑等技术难点,结合列车内装潮汐座椅、大尺寸电子地图屏、贴膜环保涂装等客室工艺特点,将新技术应用要点与未来现场运营、设备检修、故障处置场景紧密结合,帮助参训人员读懂崇明线新型车辆的底层逻辑。
二
线上线下联动,收获广泛好评
讲座专门设置互动答疑环节,线下现场学员与线上参训人员均可提问交流。参训人员围绕专用回流轨维护、重联联挂处置、远程车门隔离操作、一键动车应急模式、制动气路故障判别等现场实操难点踊跃发问。主讲专家结合项目调试案例逐一细致解答,把抽象的技术参数、电路逻辑转化为一线岗位可理解、可运用的实操经验。通过“原理讲解+技术要点剖析+现场答疑”的模式,引导参训人员建立原理导向的技术思维,推动参训人员实现从“熟悉操作”向“ 读懂原理、预判风险、精准处置 ”的能力提升,强化新线运营安全技术韧性。
本次讲座参训覆盖面广,线下组织崇明线多职能队员、新进大学生30人,线上同步汇聚集团各运营公司、磁浮公司、维保车辆分公司、指挥中心员工约200人,合计200余名业务管理人员、技术骨干及青年员工共同参与培训。活动结束后,各参训单位反馈,本次讲座紧扣崇明线新线筹备实际,内容务实详实,直面车辆新技术重难点,有效补齐了一线人员对崇明线新型车辆的知识短板,为后续上岗履职打下扎实基础。
下一步,集团培训中心将紧扣新线开通、安全运营的核心任务,持续优化运营关键岗位技术讲座系列活动,聚焦新设备、新技术、新运营场景,策划更多务实管用的技术赋能课程,持续打造学习型组织,不断夯实各专业岗位技术能力,为集团安全运营、崇明线顺利开通提供坚实的人才和技术保障。
文字:汤镇涛、李佩
图片:汤镇涛
编辑:汤镇涛
信源:运营培训部
来源:上海轨道交通培训中心 · mp.weixin.qq.com