交控科技中标黄山旅游T1线一期工程信号系统项目

近日，交控科技股份有限公司以信号系统总承包商身份，成功中标黄山旅游T1线一期工程信号系统设备采购项目。

项目落地：43.62公里串联7大景区，服务交旅融合示范工程

黄山旅游T1线一期工程是安徽省黄山市境内一条轨道交通线路，一期工程起于黄山北站综合交通枢纽，终至黄山风景区东大门谭家桥镇，线路全长43.62公里，设8座车站及1座车辆基地。作为连接交通枢纽与核心景区的“大动脉”，该线路串联西溪南古村落、呈坎、黄山风景区、翡翠谷等7大知名景区，采用跨座式单轨系统，并融合AI、AR、VR技术打造列车文创空间，是国家级交旅融合示范工程和交通强国试点工程。

该项目最高运行速度达100公里/小时。建成后，将与黄山东大门索道站、黄山北高铁站实现“无缝衔接”。届时，游客从黄山北站出发，30分钟即可抵达黄山南门站，40分钟到达黄山东门站，极大提升黄山旅游的交通品质。项目暂定于2029年4月开通运营。

技术方案：针对单轨制式与旅游客流特点的定制化设计

交控科技作为本工程全自动运行信号系统的提供商，将针对跨座式单轨制式、长大区间多、旅游潮汐客流显著等工程特点，提供定制化技术方案：

·针对淡旺季及潮汐客流特征，采用深度融合运筹学、专家系统的智能调度技术，构建“感知—分析—决策—控制”业务闭环，实现高峰加密运力、平峰优化行车间隔。该技术已实现工程落地，调度处置效率提升33.7%。

· 针对列车运行能耗管控需求，运用运筹优化、人工智能与系统仿真等技术，提升再生制动能量的邻车吸收率，预计降低全线能耗3%—8%。

· 针对前方异物入侵风险，采用多源障碍物主动感知技术，实现线路障碍物提前识别、主动预警与联动防护，安全等级达到SIL4级别。

· 针对跨座式单轨特殊运行工况，采用多级掉道防护技术，构建分层闭环安全防护体系，从多维度防范脱轨、掉道风险，提升列车运行安全冗余。

技术积淀：自主GoA4级FAO系统规模化应用

交控科技是国内自主GoA4级全自动运行（FAO）系统的开创者，自主研发的全自动运行系统于2017年在北京燕房线落地应用，入选国家自主创新示范工程。目前，该系统已在全球多个城市多条线路推广应用，累计运营里程位居行业前列。作为主要起草单位，交控科技深度参与制定我国城市轨道交通全自动运行领域首项国家标准GB/T 46097—2025《城市轨道交通全自动运行系统通用技术条件》。

为了更好地服务黄山市轨道交通建设，交控科技与中铁（上海）投资集团有限公司黄山旅游T1线一期工程总承包项目部合作，共同推进全自动运行系统及相关前沿创新技术在跨座式单轨的应用。

此次中标，是对交控科技在单轨及全自动运行领域技术实力的认可。交控科技将依托成熟、稳定、可靠的系统设备与服务，保障黄山T1线高质量开通运营，助力文旅交通数字化转型。

本文来源于交控科技