2026年8月北京地铁与深圳地铁分线客流简报
#北京地铁##深圳地铁# 2026年8月四大一线及北深分线客流简报总量大家自行观看分线部分,在两市情况正常且工休比为21
2026年8月北京、深圳地铁分线客流简报显示,在两市工休比21:10的情况下,深圳5号线日均客流拉开北京10号线9.9万,工作日实现反超。深圳1号线在七夕加持下连破百万,深圳4号线最强周日过70万但未达80万,深圳13号线普工登上50万。北京10号线守住年度第一变得艰难。
#北京地铁##深圳地铁# 2026年8月四大一线及北深分线客流简报总量大家自行观看分线部分,在两市情况正常且工休比为21:10的情况下,日均深圳5号线拉开北京10号线9.9万,工作日甚至都反超了,这份“大礼包使得今年北京10号线守住第一变得十分艰难,甚至周末被深圳1压制,一度击穿深11北京1在中旬七夕的加持下连破百万,也是今年唯独的几次破百,不过总日均却因为休息日比例上升使深圳3重新超过北京4北京8号线在暑运加持也很大,中旬就属他加持最明显,不过和深圳4相比还是略逊一筹,深圳4仍火力全开,在最强周日过了70万,但最高没到80万,相比去年有一点退步,深圳2在8月6日表现可以,超过4并逼近北京14,相比前两年退步明显,2号线主线客流最大的部分已经全部安排上了平行线,北京5表现最为平淡大混战区间所有线路齐上60万,整体差距极小深13普工顺利登上50万,但后续退潮明显,休息日可以逼近北京2/7号线有时候能反超,但大体还是自成一档,仍需培养北京17没有新区段开通,被深13甩开了很远,其实本身表现不错,普工登上35W,压制北京1618号线除了周日容易被6支或大机击败之外基本领先,普工开始站上10万,历时多月的沉淀要结束了,其他线路运行平稳,20号线在月末有大展得以拉升,但是被“局”后的颓势难以改变,现在小展会已经看不到明显的增涨,必须要大展才有大帮助今年分线年均第一的争夺战大家觉得谁能登顶?
来源:微博·地铁城轨 · m.weibo.cn