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北京地铁分线客流纪录简报:全网峰值1373.88万人次,10号线单线居首
#北京地铁# 分线客流纪录简报北京地铁全网客流峰值出现在2019年7月12日,达1373.88万人次,全网前三高峰均集中
AI 导读
北京地铁全网客流峰值出现在2019年7月12日,达1373.88万人次,全网前三高峰均集中在2019年暑期。10号线以207.65万人次保持单线客流第一,2号线和13号线客流已不足巅峰期的一半。近几年开通的3、12、17、18、19号线接连创出客流新高,但新线客流仍不及预期,线网格局转向多线分工。
正文
#北京地铁# 分线客流纪录简报北京地铁全网客流峰值出现在2019年7月12日,达1373.88万人次,全网前三高峰均集中在2019年暑期。休息日客流上限显著低于工作日,客流以通勤刚需为主,休闲出行为补充。老牌骨干线路的历史峰值大多定格在2012–2019年。10号线以207.65万的纪录保持单线客流第一。1号线八通线、2号线、4号线大兴线、5号线、6号线、13号线共同构成早期通勤骨架。随着新线陆续投用,持续分流老线通勤压力。其中2号线和13号线客流已不足巅峰期的一半。近几年开通的线路成为客流新增量来3.12.17.18.19号线接连创出客流新高。但新线客流依旧不及预期,仍需长期培养。绝大多数线路工作日客流远高于休息日,8号线具有强烈的旅游休闲属性,休息日表现亮眼,16号线依靠玉渊潭樱花节冲高客流,西郊线依托香山红叶季会出现短期客流脉冲,休息日客流高点多见于节假日及暑运。2020年后,受疫情、人口疏解和线网优化系数下降的影响,全网再也没有突破2019年的历史高点。北京地铁线网格局从“少数几条超级干线扛所有客流”,转向“多线分工、快线+普线搭配”的网络化结构。
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