广州地铁联合南航东航免费城际接驳服务落地深圳宝安国际机场
10月15日起,广州地铁集团联合南航、东航推出的“机票+广东城际”免费城际接驳服务正式落地深圳宝安国际机场。购买符合条件航班机票的旅客可通过两家航司App免费领取一张单程城际车票,搭乘广东城际铁路往返深圳机场站(T3)、深圳机场北站。该服务今年7月已在广州白云国际机场落地,覆盖广州、佛山、东莞、清远、惠州、肇庆六市,上线两个多月累计惠及超2.5万名空铁联程旅客。
10月15日起,广州地铁集团联合南航、东航推出的“机票+广东城际”免费城际接驳服务正式落地深圳宝安国际机场。购买符合条件航班机票的旅客可通过两家航司App免费领取一张单程城际车票,搭乘广东城际铁路往返深圳机场站(T3)、深圳机场北站。该服务今年7月已在广州白云国际机场落地,覆盖广州、佛山、东莞、清远、惠州、肇庆六市,上线两个多月累计惠及超2.5万名空铁联程旅客。
广州地铁为10月15日至11月4日举办的第140届广交会提升运力,四、八、十一号线较日常增加1至10列车上线并压缩行车间隔,散场时段组织空车定点投放琶洲、新港东、万胜围等站点。
有分析援引观研报告网数据称,全国28个已公布2024年业绩的城市地铁公司中,扣除政府补贴后仅上海和福州地铁实现盈利,其余26家均亏损。北京地铁2024年获政府补贴248.52亿元,扣除后利润为-216.99亿元;深圳地铁获补贴71.5亿元,扣除后利润-407.16亿元。文中还提到全国地铁平均每公里造价约5亿至10亿元,每公里年运营成本约1500万元,内地城市普遍超过1000万元/年。
推荐理由:以28城地铁2024年业绩为样本,呈现扣除政府补贴后普遍亏损的收支结构,可对照各城市补贴规模与亏损幅度。