上海地铁3、4号线完成TACS信号系统升级改造
上海地铁3、4号线完成车车通信TACS信号系统割接投用,共线段行车间隔由两分半缩短至100秒。改造在夜间停运窗口期内完成,既有信号系统已服役超过25年,共线段单日客流合计超百万。宝山路站同步实施停运改造,将站前接轨改为站后接轨。
推荐理由:上海地铁3、4号线以夜间割接完成TACS信号系统切换,为进入大修期的老旧复杂线路提供存量改造样本。
上海地铁3、4号线完成车车通信TACS信号系统割接投用,共线段行车间隔由两分半缩短至100秒。改造在夜间停运窗口期内完成,既有信号系统已服役超过25年,共线段单日客流合计超百万。宝山路站同步实施停运改造,将站前接轨改为站后接轨。
推荐理由:上海地铁3、4号线以夜间割接完成TACS信号系统切换,为进入大修期的老旧复杂线路提供存量改造样本。
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