长春轨道交通吉林大路站站厅公共艺术墙《城市之源》呈现伊通河意象

长春是 中国内陆第一个 建设 轻轨的城市 。吉林大路站，是轨道交通4号线与2号线的换乘站。伊通河从旁边流过，而长春轨道交通集团把这条河搬进了站厅。

今天，让我们一起看看吉林大路站。

已关注

关注

重播 分享 赞

观看更多

长春轨道交通集团

0 / 0

00:00 / 01:05

进度条，百分之0

播放

00:00

/

01:05

01:05

全屏

倍速播放中

0.5倍 0.75倍 1.0倍 1.5倍 2.0倍

超清 流畅

继续观看

地铁里的长春·吉林大路站｜一条河，被请进了地铁站里

转载

,

地铁里的长春·吉林大路站｜一条河，被请进了地铁站里

长春轨道交通集团

已同步到看一看 写下你的评论

视频详情

PART 01

墙里 · 一条流动的河

从站厅出来，整面墨绿色的钢化玻璃纵向排列，一片紧挨着一片，像一条条河流的截面铺在眼前。光线透过玻璃的起伏肌理，在墙面上微微漾开， 波光粼粼 。

这座墙叫《城市之源》

作品以长春的“生态轴”——伊通河的俯瞰图为基础，通过钢化玻璃的透明材质和起伏的肌理质感，表现出这条干净的生态之河，犹如穿越城市中心的绿色走廊，呈现碧波荡漾、绿意婆娑的美丽景象。

水是城市的灵魂，伊通河是长春的母亲河。站在这面墙前，仿佛能听见河水静静流淌的声音。

吉林大路站是长春轨道交通2号线与4号线的换乘站。4号线于2011年6月30日投入使用，2号线于2018年8月30日通车。2019年5月30日，本站正式开通站内换乘，实现地铁与轻轨室内一票式换乘。

一高一低，一纵一横

两条轨道在母亲河的身旁

真正实现了“握手”

PART 02

墙外 · 母亲河的新生

最动人的不是墙本身，而是走出吉林大路站，那条河真的在不远处流淌。

伊通河全长 343.5公里 ，从长春这座城穿流而过。2016年，长春市启动了伊通河综合治理工程。

如今，三区、五岛、十园， 中段绿道长约33公里，贯穿伊通河南北两岸，串联由南溪湿地到北湖的滨河公园绿地。河水不算清澈见底，但它重新流动了起来。树多了，路通了，散步的人也就多了。

吉林大路站内，《城市之源》用钢化玻璃把这条母亲河的灵动复刻了下来。

墙上的水波是静止的，墙外的伊通河是流动的——

但有一点没变：它一直在那里，滋养着这座城，也见证着这座城。

你去过吉林大路站吗？

有没有在那面“会流动”的玻璃墙前
停过脚步？

欢迎在评论区分享你的“河边记忆”。

初审：陈思秀

复审：于莹洁

终审：郎劲峰