武汉地铁12号线全线贯通运营,成亚洲最长地铁环线
#新闻联播聚焦武汉地铁12号线开通#【#总设计师谈亚洲最长地铁环线画圆#:由独特城市格局决定,武汉水域面积较大】《新闻联
武汉轨道交通12号线全线贯通运营,全长59.9公里、设37座地下车站,是目前亚洲最长的地铁环线,也是武汉首条地铁环线。线路布局在二环线与三环线之间,核心作用是把原本以放射线为主的线网连成整体,实现中心城区半小时通行圈。设计总体吕延豪介绍,线路走向由武汉水域多、中心城区分散的城市格局决定,建设过程中两次下穿长江、一次下穿汉江。
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#新闻联播聚焦武汉地铁12号线开通#【#总设计师谈亚洲最长地铁环线画圆#:由独特城市格局决定,武汉水域面积较大】《新闻联播》聚焦武汉地铁12号线开通,国内最长地铁环线,实现中心城区半小时通行圈。今天上午9时29分,武汉轨道交通12号线全线贯通运营。这条全长59.9公里、设37座地下车站的地铁环线正式“画圆”,成为目前亚洲最长的地铁环线。中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院副总工程师、武汉地铁12号线设计总体吕延豪告诉@九派新闻 ,设计之初并没有刻意追求长度,而是由城市格局决定的。武汉水域众多,长江、汉江穿城而过,城市面积较大,各个中心城区也相对分散。12号线作为武汉首条地铁环线,团队综合城市片区发展、客流需求和既有线路条件设站,线路最终布局在二环线与三环线之间,长度也就自然形成了。它的核心作用,是把原本以“放射线”为主的线网连成一个整体。“就像织毛衣一样,把其他线路一针一线地串起来。他介绍,12号线从2016年开展工程研究算起,到2026年全线建成,设计工作持续了约10年。“十年磨一剑,今天终于全线通车,作为总体单位,我们和各设计院经历过通宵研究方案,也经历过现场抢险,过程很艰难,但看到工程顺利建成、效果也很好,感到很欣慰。”12号线建设难度突出,尤其是两次下穿长江、一次下穿汉江。长江水下施工条件复杂,高水压、软硬不均地层、长距离埋深等都对设计和施工提出极高要求。即便武汉已建成多条过江地铁线路,每一次穿越长江仍然是新挑战。 九派新闻的微博视频
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