广州地铁10号线、12号线开通后的列车拍摄机位分享
广州地铁|新线路,新角度🚇
广州地铁10号线、12号线自6月29日开通后,博主实地运转并整理出多处适合拍摄列车的弯道与站台机位。推荐点位包括10号线西塱站、滨江东路站和12号线浔峰岗站、浔峰岗北站,并附上各机位光圈、快门、ISO与焦距参数。
|自6月29号广州地铁10号线,12号线开通以来,博主终于有时间于今日前去运转,顺便发现了一些摄影机位
目前的广州地铁10号线与12号线全线位于地下,拍摄列车只能选择站台向隧道口的角度。但是,不是每一个站台都适合拍摄列车
除了无法避开车头超亮的大灯,一些出站走直线的车站也不适合拍摄“较出片”的照片。[赞R][赞R]
·以下是博主精心挑选过的几个弯道/视野较好的机位
10号线-西塱站-终点站站台头端(图2,3)
10号线-西塱站-杨箕东方向站台尾端
这两处能拍摄地铁10号线进入车站折返线后换端的画面,隧道灯较亮
光圈-F4
快门-1/200s
ISO-4000
焦距-70--135mm
10号线-滨江东路站-杨箕东方向站台头端(4,5)
列车从滨江东出站后立马向北(右边)拐,其蓝色的的大灯也侧面体现了10号线列车的颜色,隧道灯较暗
光圈-f4
快门-1/160s
ISO-16000
焦距-200mm以上!
12号线-浔峰岗站-终点站站台头端(图6,7,8,9
12号线-浔峰岗站-广州体育馆方向尾端
这里跟10号线一样,都是列车拍摄折返画面,隧道灯较亮(工作人员已打码保护)
光圈-f4
快门-1/200s
ISO-6000
焦距-70-135mm
12号线-浔峰岗北站-浔峰岗方向头端(图10,11)
12号线的隧道灯非常暗(跟广佛线有得一比),这里的相机参数就要有比较大的调整,ISO要拉高
但是如果觉得这个画面并没有太好看,推荐只在浔峰岗终点站拍摄折返就好了。
光圈-f4
快门-1/200s
ISO-16000
焦距-200mm或以上
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