西安地铁15号线邮电大学站至东兆余站探访:航天城站换乘2号线、皇子坡站为全市最深地下车站
(西安)朝向未知的太空—横贯长安的双翼For Line 15(二)
西安地铁15号线西起细柳站、东至东兆余站,全长19.459km、设站13座,为长安区东西向骨干线。邮电大学站预留与7号线换乘节点,航天城站与2号线为超长通道换乘,东长安街站与4号线T字换乘。皇子坡站为西安市最深地下车站,站台至站厅扶梯全长69.1米。
朝向未知的太空—
横贯长安的双翼
For Line 15(二)
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍邮电大学站—东兆余站
线路简介
西安地铁15号线,西起细柳站,东至东兆余站,全长19.459km,设站13座,为西安市主城区南部切向线暨长安区东西向骨干线,途径西南高新区、长安大学城等地,但由于是外围切向线,客流较为稀少
8、邮电大学站
XUPT Station
邮电大学站,位于西长安街子午大道口,地下二层岛式车站。站台中部预留与7号线换乘节点
邮电大学站站厅层,白色墙壁位置预计就是7号线站厅预留接口
9、长安广场
Chang'an Guangchang Station
长安广场站,位于西长安街广场北路口东,地下二层岛式车站
10、航天城站
Hangtiancheng Station
换乘2号线
航天城站,位于西长安街北长安街口,地下三层岛式车站
航天城站站厅层设计主题:慧聚云端、展翼载梦
提取腾飞的翅膀作为空间设计元素,天花板采用铝方通结合冲孔铝板,以阵列组合的形式出现,犹如大鹏展翅,寓意自由、力争向上。中部透光膜布模拟出星空的效果,结合蓝色烤瓷铝板墙柱面,天地墙一体化整体设计,科技感十足
航天城站为2、15号线换乘站,两线构成超长距离通道换乘, 与娄山关路站的距离相当,所以2与15的换乘总是那么不方便, 从15号线站厅东侧进入通道,上楼
经过两段平行扶梯
来到B号口位置,继续向前走,到底后右转,最终到达2号线站厅中部
11、皇子坡站
Huangzipo Station
皇子坡站,位于东长安街神舟二路口,地下四层岛式分离车站,为西安市最深地下车站,采用暗挖结构
皇子坡站站台墙面上,一边用粗线条勾勒出祖冲之、张衡、郭守敬、甘德等古代科学家的身影,一边装置着宇宙行星运转、宇宙飞船穿梭的光影;深蓝色的弧形穹顶之上,点点星光错落分布,搭配酷似“星座图”的金属装饰物;墙面上有航天主题的画作点缀
站台通往站厅的扶梯,全长达到69.1米,恐高症患者慎重搭乘
皇子坡站站厅层设计主题:逐梦九天,尖端赋能
以白色基调为主,结合简洁干净的椭圆线条融合金属艺术装置,地面采用黑金砂花岗岩,整个站厅形成鲜明对比;站厅到站台的长通道中建筑装修与声光电进行一体化设计,使人在此驻留期间犹如穿越时空隧道
12、东长安街站
Dongchang'anjie Station
换乘4号线
东长安街站,位于东长安街神舟四路口,地下三层岛式车站
东长安街站为4、15号线换乘站,两线构成T字换乘,节点连接15号线站台西侧与4号线站台中部
东长安街站站厅层,15号线站厅西侧接入4号线站厅中部。两线装修风格均与4号线保持一致
13、东兆余站
Dongzhaoyu Station
东兆余站,位于东长安街航天东路口,地下二层岛式车站,为15号线一期东端终点站。规划中将延伸至西安东站
东兆余站站外,周边有不少高楼,是主城区的最东南角
更新记录:
1)本专辑创立于2026年10月26日,照片拍摄于2026年9月
THE END
下集预告:
西安市郊铁路西户线体验篇
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