天水有轨电车1号线、2号线体验：线路、车辆与换乘实拍

天水有轨电车

体验篇

Photoed by 市域快速R4

有轨电车1号线

天水有轨电车1号线，西起景坤西郡三中站，东至分路口站，全长24.03km，设站21座，票价2-5元，大部分路段紧贴耤河辐射，途径天水南站、天水机场、天水师范大学、伏羲庙等地

天水有轨电车1号线采用4节编组，触网受电，最高时速70km/h，中国通号制造，接触网均设置在站内，区间采用蓄电池供电

车门上方线路图，翻译全部是国标拼音

首先来到分路口站，为1号线的东端始发终到站，为岛式站台

电车站后折返中，轨道在前方不远处永久断头

天水市由于地形原因，有轨电车在部分陡坡路段采用了天桥敷设

来到天水南站，这是一座分离侧式站台，电车开启左侧车门

往南过马路，走过一处商场后，可去往国铁天水南站，但步行距离有点长

上跨耤河，来到北岸，与有轨电车2号线汇合

阳坡东站，此站为1、2号线换乘站，1号线从南边汇入，2号线轨道从东边汇入，但不进入1号线轨道

往分路口方向的1号线列车侧向过岔，去往南岸

如需换乘有轨电车2号线，只需要沿着北侧站台往东走即可

到达天秀大桥站，是一座错开的岛式站台

来到五里铺站，耤河北岸的最后一站，通过此站后，将跨河来到南岸

来到南岸后，电车途径两座高架站，旁边的耤河几乎没什么水

工业博物馆站，耤河南岸第一站，位于高架上

然后便是客流最高的伏羲庙站，但此站距离伏羲庙景区还有1km，必须打车

伏羲庙景区内，有一块石碑，写有“羲皇故里”四字，由中国第三代核心领导人钦点的4A级旅游风景区

天水师大站过后，告别耤河沿岸，深入南岸腹地

到达终点站景坤西郡三中站，电车站后折返，继续往前就是还没怎么开发的山区谷地了

有轨电车2号线

天水有轨电车2号线，西起阳坡东站，东至天水火车站，全长5.9km，设站6座，票价免费，连通天水火车站，是麦积区去往老城区1号线之间的联络线

天水有轨电车2号线列车与1号线完全 一致，内饰也一样。线路图很短

首先是阳坡东站，有轨电车2号线单独停靠东北侧站台，往西边走，就去往1号线站台

2号线在本站站前单渡线折返，先进站上客，后出站折返

途径有轨电车车辆段，1、2号线共用此车辆段

上跨渭河，耤河在这里汇入渭河

到达终点站天水火车站，电车在本站站前折返，只启用南侧站台

车站设置在渭河北岸，距离天水火车站也有相当距离

由于是免费乘坐，2号线所有售票机均处于关闭状态

照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载

更新记录：

1）本专辑创立于2026年11月2日，照片拍摄于2026年9月

THE END

下集预告：

（金华）金义东线义东段体验篇

（义乌站—明清宫站）

预计2026年11月9日21:00发布（本篇发布时，作者在武汉）

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