郑州地铁2号线&城郊线贾河站至郑州航空港站全程第一视角POV（7.2倍速带报站）

【本期视频标题】

「郑州地铁」

超长交路 南北走廊

郑州地铁2号线&城郊线贾河站-郑州航空港站

下行方向全程第一视角7.2x倍速版前方展望POV

带报站版

报站（中文）：@主持人叶子（地铁女声）

报站（英文）：@郑州地铁男声杨磊

因小乔站-华南城西站拍摄时曝光现象严重，故本区段采用春季时拍摄的素材，敬请谅解！

本期视频做了最大程度优化，但难免有bug，敬请谅解！

【本期视频简介】

郑州地铁2号线&城郊线在贯通运营之后是一条连接郑州市区和郑州新郑国际机场的超长线路，这两条线路的长度加起来一共达到了惊人的72.4km！这两条线路从2号线北边的贾河站开始乘坐至南边城郊线的郑州航空港站共计用时约108分钟！其中2号线为郑州市作为南北通勤的线路，虽只有31km，但在一期开通时花园路和紫荆山路的通勤需求巨大，故2号线的客流强度位居郑州地铁客流量的首位！在修建地铁城郊线之初时，为了带动新郑市南龙湖片区、孟庄片区、航空港片区以及郑州新郑机场的发展，郑州地铁有效的利用了当时的政策漏洞，仅仅凭借了河南省发改委的批文，修建了郑州市南四环至郑州南站城郊铁路，即为今天的郑州地铁城郊线！因城郊线的沿线有较多的高架区间，故当时有很多人将城郊线误认为类似于重庆轨道交通2号线、3号线等轻轨的这一假象！在2017年城郊线开通时，郑州地铁也悄悄的提前开工（即未批先建）了部分线路，诸如6号线一期西段、10号线一期、二期（二期在被一期批复后被砍）、14号线一期等线路！这些线路当中的部分线路在约2019年进入了郑州地铁三期规划，而城郊线很遗憾的是在三期规划中落选，也失去了线路转正的机会！这也使得了“城郊线”这个在当时没有用纯数字命名的线路番号一直保留至今！每逢周末及节假日，在南龙湖片区、航空港片区的大学生们以及有乘机需求的乘客给城郊线输送了很多的客流！本人也一直有拍摄这条超长线路前方展望的想法，就挑了一个大好晴天对这条共计用时108分钟的超长线路进行了一次POV拍摄！因城郊线SFM59型列车的展望窗比2号线中车株机B2型列车、南车株机B2型列车展望窗的效果好，故本期POV选择在城郊线SFM59型列车上进行拍摄！

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💬 热门讨论与公众原声精选

@与***飞（👍 6）：录制一下郑许线吧

@新***赵（👍 2）：[赞][赞][赞]

@雪***🦅（👍 1）：本次列车开往郑州航空港站方向。下一站黄河迎宾馆站，可换乘7号线。

@雪***🦅（👍 1）：可怜咯铂金局继续睡走咯走咯引进了快邪恶集受罪一看就扣钱了快要去听哦拉大哎啊看你发你离

@雪***🦅（👍 1）：本次列车开往郑州航空港站方向。下一站沙门站可换乘4号线。那些生与沙门nine，four

@蓝***焰（👍 1）：0957~0996

@皮***线（👍 1）：3号航站楼什么时候才能开通？

@C***楂（👍 1）：司机： 道岔 好！