国内地铁普遍亏损为何仍持续建设？

国内的地铁基本都是在亏损运营，为什么还一直建呢？

AI 导读

针对国内地铁基本亏损运营却仍持续建设的问题，有观点认为地方依赖卖地修地铁、抬升沿线地价后再卖地融资的循环，而地铁修得越多运营成本越高。讨论中有人担忧未来很多地方财政会被地铁维护费拖住。

正文

地方政府卖了地就大修地铁，把地铁周边的地价全部待涨以后，再继续卖地融资，再修地铁。而地铁这东西越修的多，运营成本就越高