上海地铁全线网迎战台风“白海豚”并启动公交接驳

清晨雨势渐骤。市域机场线三林南站1号出入口，早高峰时段雨水已没过脚踝。站务员们提前铺设防滑垫板、码放沙袋，并在入口处搭建起一条临时通行通道，方便乘客安全进出站。“水涨我们就加沙袋，通道一定要通。”一名正在搬运沙袋的站务员说。

受今年第13号台风“白海豚”影响，申城迎来持续性强风、暴雨天气，对上海轨道交通安全运营带来严峻挑战。为全力筑牢城市交通生命线安全防线，保障市民出行安全平稳，地铁全线网提前部署、全线备战、全域防控，各车站抓实前置防汛举措，维保各专业下沉一线、协同作战，全力以赴保障轨道交通安全运营安全。

台风来临前夕，地铁全线网各车站全面进入临战状态，抓实抓细前置防御各项工作，做到隐患清零、物资到位、预案落地。各车站工作人员全面盘点防汛挡板、沙袋、阻水袋等应急物资，统一规范分区摆放、足额补齐储备，确保关键时刻随取随用、快速调配。全线网开展隐患排查，各班组徒步巡查出入口、风亭、通风口、排水沟、横截沟等关键点位，彻底清理淤积杂物、疏通排水通道，逐一核验站点周边排水管网泄洪能力，对低洼易积水区域逐一建档标记、重点布防。针对台风天气高空坠物风险，工作人员对站台悬挂导向牌、站内吊顶附属设施、站外标识标牌逐一紧固加固，压实固定站内各类可移动设施设备，并加密日间、夜间巡站频次，实现风险动态巡查、隐患动态清零，全力夯实台风来临前的安全基础。

风雨来袭，险情即战。面对台风强降雨、大风叠加影响，全线网各车站闻“汛”而动、快速响应、就地作战，高效处置各类积水、渗水隐患。1号线衡山路站工作人员迅速集结、协同作战，抢抓降雨窗口期紧急架设防汛挡板，精准封堵出入口进水薄弱点位，有效阻隔雨水倒灌，全力守护车站设备设施完好，保障站内运营秩序稳定。

台风来袭，部分线路临时停运，1号线延长路站值班站长坚守出入口，面对面向乘客耐心解释停运安排，做好信息告知与出行引导，取得乘客理解。

台风影响期间，5号线全线员工在岗人员全天候驻守，对车站出入口与站台不间断开展巡查巡检；列车司机加强行车瞭望监护，仔细排查线路周边各类安全隐患，全力以赴保障台风天气下线路运营安全。同时，面对工作日停运，5号线主动对接属地街镇，启动公交临时接驳应急保障方案，确保乘客出行顺畅。

高架车站直面风雨正面冲击，是本次台风防御的关键重点区域。2号线海天三路站作为高架车站，出入口直面风雨侵袭，大量雨水随风灌入站厅通道，对乘客进出站通行安全构成隐患。值班站长带队赶赴各出入口开展在出入口铺设防滑地垫、加装防汛挡水板、布设阻水带。为防范乘客滑倒风险，车站工作人员采用拖把、刮水器等工具，对积水区域开展不间断巡回清排；同步通过车站广播循环播放安全提示，提醒乘客注意出行安全。6号线东靖路站站员工全员在岗、轮番值守，手持推水板不间断清扫站厅、站台、通道积水，及时擦拭扶手、座椅等公共设施，持续消除地面湿滑、设施受潮等安全隐患，以精细化、常态化现场值守，牢牢守住高架车站安全运营底线。

面对台风带来的强风、暴雨双重考验，维保公司闻“汛”而动，全面进入临战状态，严格落实集团防汛防台工作部署，启动应急响应，坚持提前预判、专业施策、快速响应，多专业协同发力，织密轨道交通设备安全防护网。

维保各专业紧盯风险关键点，全力开展一线防汛保畅作业。车辆专业逐列对上线列车开展防风防雨检查，整治渗水隐患，调试受电弓、雨刷等关键部件，统筹做好运力储备。供电专业加密接触网等户外设备巡检，紧固构件、清理漂浮物，做实变电站备用电源检测，保障供电不间断。通号专业对道岔、信号机、高架悬挂设备开展全覆盖巡查加固，落实机房防雷防潮举措，保障行车指挥通信畅通。工务专业对高架、地面线路拉网排查，加固声屏障、标牌，修剪清运侵限绿植，疏通排水沟渠，防范异物侵限、边坡险情。物资后勤板块强化车辆基地排水、设施加固，备齐防汛物资，紧盯低洼点位严防雨水倒灌。

立足极端天气处置需要，维保公司优化抢修力量布局，14支专职抢险队、104支兼职抢修队、382个值守点全部就位，抢修人员24小时在岗待命。抢险工具、防汛物资完成装车前置布防，依托在线监测系统紧盯气象与设备状态，做到险情早发现、快处置，以专业硬核保障，守护地铁线网设施平稳安全。

本轮台风防御工作中，上海地铁地铁人坚守岗位、履职尽责，从严从细落实各项防汛防台举措，全力保障市民安全出行。