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知乎·地铁城轨· 昨***日·· 10 天前精选AI 评分63

深圳地铁2025年亏损约371.97亿元,辛杰不再担任董事长

深圳地铁 2025 年亏损超 371 亿元,为何深圳地铁会从全国利润一哥变成亏损大户?

AI 导读

深圳市地铁集团有限公司公告,2025年度合并报表范围内亏损约371.97亿元,占上年末净资产比例12.34%,超过10%。同日公司公告称,根据相关程序,辛杰不再担任公司董事长。

推荐理由

深圳地铁由长期盈利转为巨额亏损并同步更换董事长,为观察城轨企业财务可持续性提供了样本。

正文

4月29日,深圳市地铁集团有限公司公告,2025年度,公司合并报表范围内发生亏损约371.97亿元,占上年末净资产比例为12.34%,超过10%。同日,深圳市地铁集团有限公司发布公告称,根据相关程序,辛杰不再担任公司董事长。深圳地铁:去年亏损超371亿元,辛杰不再担任董事长


💬 热门讨论与公众原声精选

@s***鱼(👍 17):日本的私铁是出了名得多,线路利用率高,而且没有安检,乘车效率也高,至少比运椅子请外包安检要少亏些

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@信***诺(👍 6):香港地铁的模式就是港铁公司亲自参与地产开发,自负盈亏,所以对线路、对站点配套物业的商业考量会更审慎。

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@昨***日(👍 5):[思考]日本也没有幸免遇难啊,整个日本现在运营就四十来条地铁,运营状况也不佳,地铁价格也属于全球前列的水平,就这样靠着日本内需连接了大量商业街(也就是靠商业地产补贴),勉强半死不活的,而且也算是比较老破旧的。你不会把日本复杂又庞大的轨道交通全算成地铁吧?[思考]

@昨***日(👍 5):[思考]日本也没有幸免遇难啊,整个日本现在运营就四十来条地铁,运营状况也不佳,地铁价格也属于全球前列的水平,就这样靠着日本内需连接了大量商业街(也就是靠商业地产补贴),勉强半死不活的,而且也算是比较老破旧的。你不会把日本复杂又庞大的轨道交通全算成地铁吧?[思考]

@L***e:日本怎么说[思考]

@肖***洋:救万科把自己救到水里去了。

来源:知乎·地铁城轨 · zhihu.com