京投轨道运营“五一”假期延时运营大兴机场线、19号线
京投轨道运营在“五一”假期对大兴机场线、19号线采取联动延时:5月4日至5月6日,大兴机场站开往草桥站末班车延至次日凌晨01:00,草桥站开往牡丹园站末班车延至次日凌晨01:30。大兴机场线4月30日、5月1日、5月5日、5月6日采用全8组编列车上线,运力最大提升26.06%。19号线4月30日15时至20时加开临客,燕房线晚高峰运力投放提前2小时。
京投轨道运营在“五一”假期对大兴机场线、19号线采取联动延时:5月4日至5月6日,大兴机场站开往草桥站末班车延至次日凌晨01:00,草桥站开往牡丹园站末班车延至次日凌晨01:30。大兴机场线4月30日、5月1日、5月5日、5月6日采用全8组编列车上线,运力最大提升26.06%。19号线4月30日15时至20时加开临客,燕房线晚高峰运力投放提前2小时。
京投轨道运营在清明假期对大兴机场线、19号线、燕房线加大运力投放:大兴机场线4月3日至4月7日采用节日保障运行图,4月3日全8编组列车上线并在客流高峰时段加开临客。19号线4月3日15时至20时加开临客,燕房线4月3日晚高峰运力投放时间提前2小时。
上海轨道交通全线网(含磁浮)春运40天共运送乘客3.53亿人次,日均客流881.87万人次,同比增加20.13万人次、增幅2.34%。3月13日春运收官当日客流达1303.82万人次峰值,市域机场线日均客运量5.16万人次,同比增长45.35%。春运期间1、2、9、10、17号线夜间定点加开319余列次,宝山路站既有线改造提前一天于2月22日恢复运营。
推荐理由:上海地铁春运日均客流同比增2.34%,收官日1303.82万人次峰值与宝山路站改造同期完成,呈现大客流与既有线改造并行的运营组织样本。
京投轨道运营公司针对大兴机场线、19号线、燕房线部署春运保障,预计春运期间所辖线路客运量923.47万人次,同比增长5.35%。大兴机场线在2月11日-14日、2月21日-24日采用节日保障运行图,小时运力最大提升26%,其中2月12日、13日、23日、24日采用全8编组列车上线运行。公司还从客运组织、暖心服务、设备维护等方面统筹安排,保障乘客安全便捷出行。
因客流过大,深圳地铁5号线留仙洞站将在站台与站厅之间增加一部楼梯,1月23日22:00起至1月25日运营结束停止运营,列车不停站通过。