广州地铁十三号线二期启动贯通跑图试运行
广州地铁十三号线二期(鸦岗至天河公园)自10月24日起与既有十三号线启动贯通跑图试运行,进入开通筹备关键阶段。该段全长约25.3公里、设19座车站,串联白云、荔湾、越秀、天河四区。跑图期间列车仅在既有段载客,工作日、周末高峰期行车间隔逐步压缩至5分50秒、6分20秒。
推荐理由:十三号线二期贯通跑图并压缩既有段行车间隔,可观察新线开通前试运行与既有线运营的衔接方式。
广州地铁十三号线二期(鸦岗至天河公园)自10月24日起与既有十三号线启动贯通跑图试运行,进入开通筹备关键阶段。该段全长约25.3公里、设19座车站,串联白云、荔湾、越秀、天河四区。跑图期间列车仅在既有段载客,工作日、周末高峰期行车间隔逐步压缩至5分50秒、6分20秒。
推荐理由:十三号线二期贯通跑图并压缩既有段行车间隔,可观察新线开通前试运行与既有线运营的衔接方式。
10月14日,随着煎茶车辆段出入段线暗挖隧道最后一环支护完成,市域(郊)铁路成眉线地下区间全部贯通,约10公里地下段连成一体。成眉线全长约59公里,目前盾构掘进全部完成,箱梁架设完成93%,13座主体施工全部完成,轨道铺设完成60%。该线串联视高产业功能区、黑龙滩旅游风景区直抵眉山,是成德眉资同城化骨干通勤网络中的重要项目。
推荐理由:成眉线地下区间贯通后土建转入收尾,为这条串联成都天府新区与眉山的市域铁路按期开通打下基础。
广州地铁近3万名建设者在中秋、国庆双节期间坚守施工一线,推进十二号线、十三号线二期建设。建设六马路站为两线换乘站,广州地铁将十三号线车站由洞桩法两层结构优化为分离岛式站台加外挂站厅结构,并优化出入口布局以压缩拆迁体量;车站600米范围内需迁改50余根10千伏电力管线及405条通讯管线。柯子岭站采用机电一体化自行走剪叉高空作业平台,高峰期配置超30台高空平台车,现场装配率超90%。
成都轨道交通18号线三期升仙湖主所至火车北站35kV电力通道全线洞通,全长1.6公里,全线5座车站主体结构封顶。成德线全线12座车站主体结构封顶,正线盾构区间洞通,轨道铺设完成30.7公里。成眉线13座车站土建主体结构全部完工,盾构区间掘进全部完成,机电已全面进场施工。
重庆轨道交通27号线供电系统工程项目由株洲中车时代电气股份有限公司牵头的联合体中标,中标金额767775870.25元。线路全长56.008km,设15座车站,采用6辆编组城轨快线车,最高运行速度140km/h,计划工期约26个月(2025年11月至2027年12月)。
石家庄地铁4号线一期工程9月23日实现全线洞通,最后一台盾构机在北宋站精准接收,线路全长约22.43公里、设车站20座,由中国交通建设集团承建,预计2027年建成通车。该线建成后与5号线一期相扣成环,当前已转入铺轨、装饰装修和机电设备安装阶段,正线铺轨完成75%。
推荐理由:石家庄地铁4号线一期全线洞通,为2027年通车奠定基础,其穿越21股道铁路营业线的施工经验具有参考意义。
石家庄地铁4号线一期工程红旗南大街站至祥云街站区间于9月7日实现双线贯通,区间全长1039米。施工需侧穿居民小区和学校宿舍楼、下穿民心河及框架桥并穿越多条市政管线,轨道集团指导施工单位以“上导洞暗挖法”替代“全断面暗挖法”,完成侵入隧道断面的锚索及围护桩清除作业。
2026年8月17日凌晨,成德线聚虹路站至斑竹园站左线盾构区间贯通,至此全线9大盾构区间、39.45公里正线隧道全部洞通。全线地下段10座车站已全部封顶,其中9座车站机电安装已启动,轨道铺设完成14.1公里。项目建成后将推动成都、德阳迈入轨道同城时代。
推荐理由:成德线39.45公里盾构区间洞通,为后续铺轨和机电安装腾出连续作业面,也把成都德阳同城化推进到隧道贯通阶段。
上海轨道交通22号线(崇明线)前卫支路风井至裕安路站、陈家镇停车场环网及变电所一次性带电成功,全线正式达成电通目标。工程将全面迈入机电系统建设、热滑试验与动车调试阶段,为后续信号系统调试、车辆上线调试提供稳定电力保障。该线连接崇明、长兴两岛与上海市区,主变电站建设期间曾协调周边区域约15天临时停电作业。
推荐理由:上海轨道交通22号线(崇明线)实现全线电通,为后续信号调试与车辆上线调试提供电力保障。
北京轨道交通R4线一期北段工程开工,线路全长20.78公里,南起朝阳区东坝,北至顺义区燕京桥,串联朝阳、通州、顺义三区。线路衔接金盏国际合作服务区,串联顺义中德产业园、创新产业集群示范区等产业节点,并同步优化首都机场陆侧交通服务。
推荐理由:R4线一期北段填补北京东北部轨道交通空白,以轨道加产业模式串联金盏与顺义产业节点。
上海轨道交通22号线(崇明线)4月21日实现全线轨道贯通,为后续机电设备安装、系统联调联试及电客车上线调试奠定基础。该线是上海首条穿越长江的轨道交通工程,全长超42公里,共设8座车站,建成后将与上海地铁网络无缝衔接。
推荐理由:上海首条穿越长江的轨道交通工程实现轨通,为后续机电安装与联调联试奠定基础。
深圳市地铁集团有限公司就深圳都市圈城际铁路动车基地及调度指挥中心工程(一期)环境影响报告表进行备案前公示。项目位于深圳市宝安区航城街道,环评单位为中铁设计,公示同步公开联系电话与电子邮箱以征集公众意见。
深圳市地铁集团就17号线一期工程环境影响报告书及公众参与说明进行报批前公示,公示期面向公众公开两份文件。建设单位为深圳市地铁集团有限公司,环评单位为深圳市市政设计研究院有限公司,公示同时公布了双方联系人及联系方式。